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　　青蟹的养殖过程中，由于天气、水温、水质及盐度的突变，水体中的有毒、有害物质及有害生物的侵袭，环境污染，饵料变质不新鲜等，都有可能使青蟹患上疾病。随着青蟹养殖规模扩大及养殖时间的推移，青蟹的病害已被养殖者及研究人员所认识和重视。现介绍几种常见疾病的防治方法：发病青蟹的步足基节和腹节的部位显水肿状。发病原因是突降暴雨后，池水突然变淡，导致青蟹的生理机能失调而引起。发病蟹的活动能力明显减弱，多在池水中、下层缓游。摄食量减少或不摄食，胃中食物少或无食物，体色变白。发病原因多是由于环境不佳，投喂不新鲜的饲料及水质变坏时弧菌侵入而引起。①定期使用消毒剂对水体进行消毒，同时泼洒枯草芽孢杆菌等生物制剂保持良好的水体环境，通常其使用量为0.25－0.40ppm。②投喂冰鲜饵料需使用强克101等消毒剂进行消毒，保证饵料的质量，其饲料浸泡浓度为0.5－0.8ppm。③疾病发生后用强克202进行水体消毒，其泼洒用量为0.25－0.30ppm，同时投喂添加有中鱼尼考的药饵进行治疗，其添加量0.5％0－1.0％。①病蟹步足基节部肌肉显乳白色，蟹足基部或背甲上有白色斑点开云官方网站，折断步足会有白色粘液流出，此病也称“白芒病”。②发病蟹步足基的肌肉显粉黄色，在蟹足基部和背甲上出现黄色斑点，此症称“黄芒病”。①“白芒”主要发生在池水盐度突然降低的时候，尤其是交配后不久的雌蟹更容易发生；发生在水温较高和雨水较多的梅雨季节或台风雨季。②“黄芒”主要是因为赤潮生物感染所致，多发生于高温少雨的季节或水质恶化的池塘。③“红芒”主要发生在池水盐度突然升高的时候，多出现于卵巢发育较成熟的雌蟹(花蟹和膏蟹)。实际上是卵巢组织腐烂.未死先臭。①加大换水量改善池塘水质，通常全池泼洒枯草芽孢杆菌0.4ppm，控制海水盐度在适宜范围内的相对稳定性。病蟹螯足基部和背甲出现黄色斑点或在螯足基部分泌出一种黄色粘液。螯足的活动机能减退或脱落。食欲减退进而失去活力，不久即死亡。甲壳解剖检查，其鳃部有时可见到辣椒籽般大小的浅褐色异物。该病蔓延性较强，死亡率也较高。该病主要发生在水温偏高和多雨的季节。发病原因可能是持续高温，塘内水质恶化，溶解氧下降；投喂变质饵料或池水盐度突降到5以下等所致。④疾病发生后用强克202全池均匀泼洒，其泼洒量为0.4ppm，同时结合内服药饵进行治疗。病蟹的头胸甲后缘与腹部交界处出现裂口，但不能蜕去旧壳而导致死亡。主要表现在养殖的后期，严重地影响蟹的养殖成活率，损失很大。该病发生的原因可能是缺氧，惊扰、强刺激等，缺乏钙质、甲壳素、蜕壳素等青蟹蜕壳所必须的物质，体质较差或离水时间太长、水温不适等，池水盐度过高，换水量少，久不蜕壳等等。①根据青蟹的蜕壳特点及蜕壳周期设法调节好池水的盐度，投放生物制剂来保持良好的水体环境和氧气的充足。②蜕壳前2-3天投放生石灰，并在饲料中添加钙质及蜕壳素等蜕壳必需物质。病蟹的鳃丝腐烂多粘液，有的鳃部变褐色、黑色。此病一般发生在高温季节，尤其是池底腐败、水质浑浊、透明度低的恶化池塘。④疾病发生后，全池泼洒二溴海因O,2ppm或强克202以0.4ppm用量进行水体消毒，并结合投喂中鱼尼考药饵进行治疗。寄生在青蟹体上的寄生虫有很多种，但目前发现并影响其生长的主要有：蟹奴、鳃虫、海蛸等。蟹奴属蔓足类动物，常寄生在蟹的腹部，即通常见到的脐间颗粒；鳃虫属等足类动物，通常寄生在蟹类的鳃腔内，可使蟹的头胸甲明显膨大隆起像生了肿瘤一样；海蛸属尾索动物，外形像一把茶壶，常附着在青蟹腹部的侧基部。寄生虫病一般不会使蟹造成大量的死亡。主要是损伤鳃组织，影响蟹的正常呼吸；不断地消耗蟹的营养，使之生长缓慢、消瘦；影响蟹的性腺发育，使雌蟹不能育成膏蟹，雄蟹显的格外瘦弱。直接影响到蟹的上市品质，甚至严重的造成病蟹的死亡。①进苗时，把带有寄生虫的病蟹剔除掉，并在养殖过程中经常检查及时捞除病蟹。⑤疾病发生后，先用螯合铜等药物进行洗浴消毒，后用二溴海因等消毒剂进行泼洒，以防细菌性疾病从寄生伤口侵入，造成继发细菌性疾病的发生。

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　　小型拖拉机发动机工作时的正常温度一般为80～90℃，冷却水温保持在60～100℃之间，这时冷却系统才能及时带走各零件所吸收或产生的热量，保证发动机正常工作。如水温过高，不能把热量及时传出去，就将造成发动机过热或“高烧”，引起润滑油变稀，使润滑不良，加速零件磨损；零件强度降低；零件变形，破坏原有配合间隙等不良后果。因此，必须认真查找原因，及时进行排除。

　　1、水箱缺水。水没加够，或有漏水处。由于冷却水数量不足，冷却水温度急剧升高，发动机过热。此时应立即关闭发动机，待冷却一段时间后再添足冷却水，并且检查有无漏水处，如有，应迅速采取堵漏措施，进行修理。

　　2、风扇皮带过松使风扇和水泵和转速不够。皮带过松或过紧会加速皮带的磨损，加速轴承的磨损。皮带过松还会使冷却水的冷却强度降低，导致发动机过热。应按照说明书的要求，用手搬风扇或拉压皮带中部，检查风扇皮带的紧度，开云官方网站紧度不对，应进行调整。两根风扇皮带损坏一根的，应尽可能换两根，两根一紧一松加速皮带和轴承的磨损。

　　3、水泵叶轮端面磨损使泵水能力下降，或水泵叶轮不转动，冷却水得不到循环冷却，因而升温快，发动机过热。此时应对水泵做全面检查，视其叶轮、轴或壳体的损坏程度修复或更新新品。

　　4、长时间使用没经软化处理的硬水，水套和散热器内水垢增加，还会堵塞散热器水管，造成冷却水的冷却和散热不良，使发动机过热。将散热器用清水和压缩空气洗净其外部尘垢，然后可将10公斤水中加0.75公斤烧碱、0.25公斤洗净剂加入水箱，工作一个班次，熄火后放掉，换入清水，让发动机中速运转，用清水清洗2～3次。

　　5、发动机长期超负荷作业时，燃料发出热量较多，但发动机转速低，冷却效果差，因而冷却水升温快，造成发动机过热。遇这种情况应想办法减轻机车负荷，换低档工作，以达到解决发动机的超负荷问题。

　　6、发动机供油提前角太小，燃烧将在大汽缸容积下进行，散给冷却水的热量多，使其升温快，造成发动机过热。此时，发动机常冒黑烟，排气管可能喷火，尤其是夜间观察比较明显。这主要是柱塞副磨损、正时齿轮、凸轮等零件的磨损或安装失误，会造成供油提前角的改变。这时，应重新检查调整供油时间，更换磨损严重的零部件。

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