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　　5月12日14时15分许，呼和浩特市南茶坊十字路口突然塌陷出一个大洞（资料图片）

　　不到两个月，呼和浩特市发生了3起路面塌陷事故，所幸都没有造成人员伤亡。类似情况近几年在呼和浩特市已经多次发生过。

　　5月12日14时15分许，呼和浩特市南茶坊十字路口中央突然塌陷出一个大洞。由于处置及时，未造成车辆和人员陷入。

　　当日15时许，记者赶到现场。只见路口中央靠近东南侧的路面出现一个大洞，交警已经用锥桶和警戒线在塌陷的大洞周围隔离出一个约40平方米的警戒区。塌陷的大洞面积有1平方米左右，深约1米。一位交警下到洞内查看，洞内实际空洞的面积大约有30平方米。路口执勤的玉泉区交管大队三中队的交警告诉记者，当天14时15分，交警在路口执勤时发现路面突然坍塌，于是急忙采取了隔离措施。事发后，市政部门的工作人员赶到现场进行调查。一位工作人员告诉记者引起塌陷的原因是路面发生沉降开云官方网站，沉降的原因可能是地下管道有跑水现象。截至17时40分记者发稿时，现场回填工作还在进行中。（《北方新报》记者：艾文涛）

　　6月13日，呼和浩特市昭乌达路与山丹街交叉路口附近的路面出现一个直径约15厘米的洞，洞内已经塌陷，交警提示过往车辆驾驶员及时避让，避免车辆陷入洞中。

　　当日上午记者赶到现场看到，路面塌陷的位置在山丹街与昭乌达路交叉路口往北10米路东侧。洞口直径约15厘米，透过洞口可以看到里面已经塌陷。现场执勤的赛罕区交管大队二中队辅警武旭东告诉记者，大约1个月前路面先是出现一个小孔，由于降雨和车辆不断碾压，小孔渐渐变成洞。此前交管部门曾经通知了市政部门。为防止塌陷扩大后导致人员、车辆陷入洞里，交警临时摆放了锥筒提示车辆行人。截至当日17时记者发稿时，市政部门尚未对路面进行维修。（《北方新报》记者：艾文涛）

　　7月4日8时50分左右，开云官方网站在新城区海拉尔东街治安大厦门前，一辆由东向西行驶的高压清洗车，路面突然塌陷，车辆右后轮及半个车身陷入1米多深的坑中。事发后，因赔偿等相关事宜未谈妥，受损车辆“滞留”坑中等结果。

　　记者在事发现场看到，新城区海拉尔东街治安大厦门前处，一辆写着“高压清洗车”字样的黄色车辆半个车身陷入坑中，周围搭建起临时围挡，提醒过往市民注意。

　　据了解，该车辆是由嘉和小区物业公司调派来疏通污水管道的，在行驶途中遭遇路面坍塌，被困于此。据高压清洗车的石姓驾驶人称，他驾车途经治安大厦时突然车身向一侧严重倾斜，车辆就掉入深坑中无法动弹。

　　截至昨日17时左右，车辆仍滞留在坑中。据现场嘉和小区物业公司常经理介绍，因小区内污水管道堵塞，共有6栋楼的居民反映此问题，在供排水公司维修多次未果后，他们准备自己出资进行疏通开云官方网站，可车辆在途经此处时遭遇路面塌陷。常经理说：“车辆陷入深坑后，供排水公司的人说是市政修路造成，让我们先移走车辆，但我们的车辆受损了，应该让谁负责维修呢？”

　　呼和浩特市供排水公司新城三所的许姓负责人表示，他们正在开会研究此事，正准备派专业车辆前来维修，目前只能等待市政部门过来后，三方具体商议此事。

　　随后，记者联系到呼和浩特市市政工程管理局市政管理科张灵通，据他介绍，首先应让公安机关将现场情况进行初步调查，随后与地下管线单位进行沟通。如果双方不认可处理意见，可上报市政工程管理局，由市政工程管理局成立仲裁委员会，开云官方网站在各方部门的商讨下裁定责任。

　　张灵通说，他们会尽快协调双方进行处理，并及时将受损路面进行修复，保障市民出行安全。（《内蒙古晨报》记者：王宇）

　　6月23日，记者从呼和浩特市市政工程管理局了解到，昭乌达路、展览馆东路两处塌陷路面得到修复。

　　据了解，6月中旬，巡查人员在巡查时发现昭乌达路（山丹街北20米处）机动车道发生塌陷，经排查，系供排水安装的路面下污水盖板出现问题造成。此次维修共破路约30平方米，目前维修工作已全部完成。

　　6月16日下午，展览馆东路与乌兰察布东街路口北30米处机动车道出现严重塌陷，塌陷大坑直径1米左右，深约半米。经排查，坍塌路面的土层下面是城市的排水管线，由于该处污水管网排水管线出现漏点，水流长时间冲刷土层，造成了水土流失、地面塌陷。排水维修人员完成维修工作后，呼和浩特市市政工程管理局立即修复路面。目前，道路已恢复正常通行。（《北方新报》记者：郑慧英）

　　7月7日，记者采访了呼和浩特市政工程管理局管理科张灵通科长。他说，路面塌陷的主要原因是地下管线老化出现漏水，地下流水将沙石带走，日积月累路面以下形成空穴，在车辆重力的作用及地下没有沙石土方的支撑下，路面就会出现塌陷。

　　张灵通说，一般修路时，路面都会由振动压路机用30吨以上的激振力碾压多次，所以修好的路面不可能产生空穴。同时疏通车，市区普通车辆达不到压路机激振力辗压深度，所以普通车辆也不可能把路面压塌。

　　对于如何预防路面塌陷问题，张灵通表示，目前只能加强日常巡查，及时发现事故隐患，一旦遇到突发情况，立即进行修复，以保证市民的出行安全。

　　编后语：地陷事故发生后，应根据地面塌陷的具体原因，明确责任主体，统一的赔偿标准。由施工单位、建设单位引起的地陷事故，应由这些单位承担民事责任。对于因相关部门监管不力而造成的事故，政府需承担责任。针对不同的事故，政府应该完善具体的解决方案。

　　为了应对地面塌陷可能引发的严重后果，各大城市要建立地面监测系统。现在的地面监测还以人工监测为主，但人工监测只能发现较明显的地质变化，难以全面监测灾害的发生，所以应尽快建立健全地面沉降监测网站预警预报系统，运用现代化仪器进行长期的连续监测，及时发现隐患提早预防治理。